La Chine cache les données sur les bateaux porte-containers

Plusieurs fournisseurs de données maritimes, VesselsValue ou le site MarineTraffic, permettent en l'accès public à la géolocalisation des navires dans les eaux internationales. Ces données sont récupérées par l'Automatic Identification System (AIS), un système d'échanges d'informations permettant aux navires d'envoyer leurs position, vitesse, trajectoire, nom via des stations basées le long des côtes. Si les bateaux sont situés trop loin de ces balises, la transmission se fait par satellite. Développé pour éviter les collisions entre navires, l'AIS est désormais utilisé par les commerçants qui souhaitent suivre l'avancée de leurs marchandises, mais…