59 € par mois sans apport : la Topolino de FIAT
Nouvelle Topolino, 100% électrique
LLD 36 mois, bonus écologique de 900€* déduit.
photo : D.R.
Leasing social : Fiat 500 électrique à 79 € / mois
Topolino : trop mignonne la nouvelle petite Fiat
Fiat révèle aujourd’hui sa nouvelle Topolino, pas variment une voiture, mais un quadricycle électrique sans permis.
Un statut qui permet à toute personne de plus de 14 ans, munie de son Brevet de Sécurité Routière (BSR), d’en prendre le volant.
Une sans permis plutôt pour l'été
La Topolino : en l’absence de portières, remplacées par d’élégants boots tressés inspirés du nautisme, l’italienne aura du mal à vous garder au sec en cas d’intempéries.
Un usage plutôt estival que suggère également le grand toit ouvrant . Avec ses petits phares ronds, ses jantes pleines et sa couleur pâle, la Topolino de 2023 utilise des sièges de couleur, une planche de bord bi-ton avec sangles façon cuir.
Techniquement, Fiat emprunte bien le moteur électrique de 8 ch et sa batterie de 5,5 kWh à l’Ami.
et permet d'atteindre une vitesse de pointe de 45 km/h et une autonomie d’environ 70 km avec une charge.
La Topolino présente l’avantage d’une recharge rapide. Sur une prise domestique standard, 3 heures pour refaire le plein d’électricité. Aucun prix communiqué, ni de date d'arrivée dans les concessions.
sources : Le Figaro, l'Automobile
photo : D.R.
En Californie : voitures de golf qui peuvent aller sur la route
Four Passenger Electric Golf Car Street Legal LSV Low Speed Vehicle Golf Cart 4 Seater 60v Coco Coupe Scooter Car Light Blue |
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En France une voiture électrique à 100€ par mois
Mise en place du leasing social (100 € par mois) cet automne avec de premières livraisons de véhicules en 2024”.
Les personnes éligibles pourront donc faire leur demande de réservation d’ici à la fin de l’année.
Qui y a droit ? C’est un peu flou mais cette offre abordable, serait destinée aux foyers les plus modestes, mais il n'a pas encore été statué sur un plafond de revenus.
Par exemple, depuis le 1er janvier 2023, les particuliers dont le revenu fiscal de référence par part est inférieur ou égal à 14.089 euros
(la moitié des ménages les plus modestes) peuvent bénéficier du bonus majoré passé à 7.000 euros, à condition que le modèle à batterie n’excède pas les 47.000 euros et ne pèse pas plus de 2,4 t..
Tesla : le nom de la voiture est un hommage à Nikola Tesla
Né en 1856 à Smiljan, ville de l’ancien empire d’Autriche, aujourd’hui en Croatie, Nikola Tesla est issu d’une famille serbe. Tout petit, il fait déjà preuve d’un caractère particulier, il serait sans doute aujourd’hui diagnostiqué « autiste Asperger ». Il en possède de nombreux signes. Obsessionnel, phobique, brillant, il visualise les objets en 3D de manière extrêmement précise et, dès son plus jeune âge, répare et bricole un nombre d’objets. Son père est prêtre, et sa mère, illettrée, est passionnée de poésie et sensibilise Nikola à un esprit de rêverie.
Indiscipliné, il fait l’école polytechnique de Graz, sans terminer le cursus. Il est embauché comme ingénieur, en Europe d’abord, puis, grâce à un ami qui l’admire, il part pour les États-Unis rencontrer son idole de l’époque : Thomas Edison.
Edison homme exceptionnel qui, sans avoir étudié les sciences ni d’un milieu favorisé, a tout de suite compris l’importance de la diffusion de l’énergie, et de l’électricité.
Edison a l’intelligence de s’entourer des bonnes personnes, ingénieurs, hommes d’affaires, et il comprend l’intérêt d’embaucher un personnage talentueux comme Nikola Tesla.
Les deux hommes ne s’entendent pas. Edison est malhonnête sur les questions d’argent et Tesla en fait à sa tête sur ses projets d’électricité au courant alternatif, qu’Edison réfute.
« Résoudre le problème du courant alternatif était devenu une question de vie ou de mort, je savais que si j’échouais, j’en mourrais », écrit Tesla dans ses mémoires,.
Aujourd’hui, c’est le courant alternatif qui est utilisé partout. Mauvais gestionnaire , Tesla finit seul et misérable, non sans avoir déposé 300 brevets et laissé sans doute encore plus de projets inachevés.
Il meut dans un hôtel de Manhattan à 86 ans. « En raison du manque d’argent qui caractérisa les 26 dernières années de sa vie, ses idées restèrent couchées sur le papier, dans des carnets de notes sur lesquels de nombreux ingénieurs et physiciens se penchent aujourd’hui encore, du moins sur ceux qui ne furent pas confisqués par le FBI à sa mort, ou sur ceux qui ont été récemment rendus publics par le Freedom of Information Act, actif depuis 30 ans aux États-Unis ».
Un génie très inspiré
Nikola Tesla est évidemment une figure incontournable chez les scientifiques, et si une unité de mesure porte même son nom, il est cependant beaucoup moins connu du grand public. Ses découvertes et inventions sont pourtant toujours utilisées. La bobine Tesla a notamment permis le courant alternatif, et le moteur alternatif triphasé est encore expérimenté de nos jours. D’autres sont plus farfelues, comme la « soucoupe » ascensionnelle antigravité, qui lui a valu une réputation de savant fou, mais continue d’être explorée par certains. Nikola Tesla est aussi le découvreur des ondes radio, même si Marconi, un ingénieur italien peu scrupuleux mais redoutable homme d’affaires, s’approprie son idée. (…)
source : Inexploré
L’Allemagne , l’Italie, la Pologne , le république tchèque : non à l’interdiction en 2035 du moteur thermique
Le blocage in extremis de l’Allemagne dévoilé il y a dix jours, a fait dérailler le processus d'électrification. De quoi relancer la fronde au sein de l’Europe et raviver la détermination des défenseurs du moteur à combustion.
À l’initiative de la République tchèque, une réunion rassemblait ce lundi à Strasbourg les ministres des Transports allemand, italien et polonais.
D’autres pays avaient été conviés dans le camp des sceptiques à cette mesure.
Officiellement, il s’agissait de discuter de la norme antipollution Euro 7 visant à réduire de 35 % les émissions d’oxydes d’azote, proposée par la Commission, qui s’imposerait à l’industrie automobile à partir de 2025.
Plus largement, c’était l’occasion de faire front commun contre l’interdiction des moteurs thermiques en 2035.
La Rolls a 100 ans
Rolls Royce centenaire
A été initialement acheté pour 1 000 $ en 1912 (près de 93 000 en argent d'aujourd'hui)
mais est maintenant passé sous le marteau pour 4 705 500 millions de dollars
ce qui en fait la Rolls-Royce la plus chère jamais vendue aux enchères.
Unique : cette Silver Ghost Rolls Royce centenaire s'est vendue pour un record mondial
prix de 5 millions après une guerre d'enchères furieuse chez Bonham's
À travers le toit : la longue vente aux enchères a vu deux passionnés se battre pour la voiture immaculée alors que
les enchères ont augmenté par tranches de 100 000, dépassant l'estimation de 2 millions.
En grand nick: La voiture à six cylindres de 7,3 litres est livrée avec une provenance parfaite et ronronne toujours doucement,
faire environ 15 milles au gallon.Ce qui lui manque en gadgets, le classique de fabrication britannique compense largement
pour avec un niveau de luxe extraordinaire qui laisse son
homologues modernes qui semblent un peu simplistes.Ses aménagements intérieurs rutilants sont en argent et ivoire,
tandis que les panneaux de porte sont en soie brodée,
avec des glands de brocart attachés à des stores en soie pour plus d'intimité.LE REPOSE-PIEDS DU PASSAGER CACHE UN ENSEMBLE DE PIQUE-NIQUE COMPLET POUR QUATRE, UN SERVICE DE THÉ EN CHINE,
ÉQUIPÉ D'UN BRÛLEUR À ALCOOL ET D'UNE BOUILLOIRE POUR CHAUFFER L'EAU,
ET UN ENSEMBLE DE SIX CARAFES – TROIS EN ARGENT MASSIF ET TROIS EN VERRE GAINÉ DE CUIR.La vente a eu lieu vendredi au Goodwood Festival of Speed dans le West Sussex.
Les commissaires-priseurs s'attendaient à ce qu'il se vende environ 2 millions et ont été étonnés
lorsque les enchères entre deux collectionneurs rivaux ont dépassé les 4 millions. Jacques Chevalier,
des commissaires-priseurs de Bonham, a déclaré :
"Il y avait trois soumissionnaires, puis l'un d'eux a abandonné à 2,3 millions
et nous pensions que cela s'arrêterait là.
Voyager avec style : Le design choisi par son premier propriétaire fait écho au luxueux « Pullman »
Wagons de chemin de fer mis au point par l'Américain George Pullman.
Luxueux : l'élégant habitacle (à gauche) complet avec
29 fenêtres en verre biseauté et (à droite) le volant élégant.« Mais ensuite, un autre enchérisseur est entré et les enchérisseurs se sont battus en duel.
Il a augmenté par tranches de 50 000, puis de 100 000, puis redescendu à 50 000."Cela a duré encore et encore et c'était la plus longue vente de voitures que j'aie jamais vue. C'était du pur théâtre.
Tout le monde était très respectueux mais quand le prix a atteint un cap, comme 3millions,
il y a eu une bouffée d'air.« Les enchérisseurs se battaient en duel et quand le marteau est tombé, il y a eu des applaudissements spontanés.
"C'était approprié car la voiture fête son centenaire.La voiture a été commandée par le connaisseur de Rolls Royce John M. Stephens,
qui a également acheté la première Silver Ghost produite par le constructeur de voitures de luxe en 1906.
La carrosserie a été construite par l'ancien carrossier royal Barker's de Mayfair,
qui avait auparavant construit des entraîneurs pour le roi George III et la reine Victoria.
À l'épreuve du temps : le moteur six cylindres de 7,3 litres ronronne toujours en douceur
et est capable de faire environ 15 milles au gallon.
Marque de l'histoire : Une plaque portant le numéro de châssis du véhicule de 1907.
Touche de classe : le propriétaire d'origine a fait appel aux services de la meilleure entreprise de fabrication d'autocars,
Barker and Co. Ltd, pour faire la carrosserie.
Designs classiques : Un des feux stop de la voiture. La Rolls-Royce avait encore ses phares,
feux de voiture, feux arrière et pneus gonflables lors de sa mise en vente.La voiture avait même un ancien compteur de vitesse –
un ajout important étant donné qu'une limite de vitesse de 20 mph a été introduite en 1912.
Contrairement à la plupart des passionnés d'automobiles de son époque, M. Stephens, de Croydon, dans le sud de Londres,
a demandé aux fabricants de ne pas inclure de fenêtre de séparation en verre entre le conducteur et les passagers
car il voulait le conduire lui-même plutôt que de compter sur un chauffeur.Le design crème et vert distinctif de la voiture faisait écho au luxe
"Les wagons Pullman Railway de l'époque, et c'était connu sous le nom de limousine Double Pullman.Mais il a été surnommé "le Corgi Silver Ghost dans les années 1960 d'après le fabricant de jouets
a basé sa petite voiture Silver Ghost sur ce modèle.La voiture de M. Stephens serait la seule du genre à avoir survécu
avec son intérieur et sa carrosserie complets, autant de Rolls Royce
d'époque ont été transformés en ambulances pendant la Première Guerre mondiale
photo : D.R.
Stop à la Formule 1 en Azerbaïdjan ! le pays où la vie humaine ne vaut rien
"Pour Anush Apetyan" a été lancée cette pétition adressée à Stefano Domenicali (Formula 1 Group President & CEO) et à 5 autres La Formule 1 organise des courses de Grand Prix en Azerbaïdjan depuis 2017. En tant qu'événement sportif international, la Formule 1 a la responsabilité d'organiser ses tournois dans des pays accueillants pour les personnes de toutes races et de tous sexes. Cependant, l'Azerbaïdjan se classe au 9e rang des pays les moins libres au monde selon l'indice 2022 de Freedom House [1].
L'Azerbaïdjan a également une histoire d'arménophobie sévère et de tendances génocidaires envers le peuple arménien qui se manifestent de multiples façons. Cela rend impossible pour le peuple arménien de participer en toute sécurité au Grand Prix de Formule 1. 1)
Les personnes d'origine arménienne, même si elles sont citoyens d'autres pays, font face à des restrictions d'entrée en Azerbaïdjan [2]. 2) Les dirigeants azerbaïdjanais ont une histoire de sentiments génocidaires envers le peuple arménien. Ces citations ne manquent pas, mais à titre d’exemples, l’actuel président azerbaïdjanais Ilham Aliyev a déclaré : « L’Arménie n’est même pas une colonie, elle n’est pas digne d’être une servante ». [3]
L'ancien maire de Bakou, Hajibala Abutalibov, a déclaré ouvertement à la délégation allemande : « Notre objectif est l'élimination complète des Arméniens. Vous, les nazis, avez déjà éliminé les Juifs dans les années 1930 et 1940, n'est-ce pas ? Vous devriez pouvoir nous comprendre. [4] 3)
Pas plus tard que le 13 septembre 2022, l'Azerbaïdjan a lancé une invasion aux frontières de l'Arménie. L'invasion comprenait de lourdes attaques contre 36 villes et colonies civiles [5]. Ces attaques contre des colonies civiles en Arménie sont monnaie courante depuis 2020 [6]. 4) La violence militaire azerbaïdjanaise envers le peuple arménien a toujours été encouragée et récompensée. Depuis 2020, l’armée azerbaïdjanaise diffuse régulièrement des vidéos de tortures, de mutilations et d’exécutions de civils et de prisonniers de guerre arméniens [7].
Plus récemment, ils ont publié une vidéo d'Anush Apetyan, une ancienne fermiere qui a pris les armes pour protéger l'Arménie lors des invasions de septembre 2022. Dans la vidéo, elle a été violée par des militaires. Un œil a été arraché, les doigts ont été coupés, ses jambes ont été coupées et elle a été partiellement décapitée pour que tout le monde puisse la voir [7]. Ces responsables militaires n'avaient pas peur des conséquences de leurs supérieurs, réaffirmant que ce comportement envers les Arméniens était encouragé.
Par exemple, lorsque Ramil Safarov, un lieutenant azerbaïdjanais, a assassiné Gurgen Margaryan dans son sommeil avec une hache à Budapest lors d'un programme de partenariat pour la paix de l'OTAN, il a été gracié, promu et récompensé du titre « Homme de l'année » pour ses actions [8 ]. L’Institut Lemkin pour la prévention du génocide a récemment publié plusieurs déclarations, y compris une alerte au drapeau rouge et le sentiment que « l’Institut Lemkin pense que l’Azerbaïdjan commet un génocide lent – un génocide par mille coupes » [7]
. Ils ont appelé le monde à « agir immédiatement » [7]. En outre, l’Institut Lemkin a annoncé que « les gouvernements, les organisations, les entreprises et les agences qui continuent de donner du pouvoir à ces États génocidaires sont actuellement et continueront d’être complices de ces crimes atroces ». [sept] FORMULE 1 – CECI VOUS INCLUT. Le Grand Prix en Azerbaïdjan a rapporté plus de 500 millions de dollars à l’économie azerbaïdjanaise – ce qui contribue à ce que l’armée commette ces crimes contre l’humanité [9]. Nous réitérons –
Il est de la responsabilité des organisations sportives de s'assurer que leurs événements se déroulent dans des pays accessibles et sûrs pour toutes les races. Formule 1 – PDG Stefano Domenicali – Nous vous demandons de faire preuve de responsabilité et de déplacer le Grand Prix hors d'Azerbaïdjan ! CITATIONS [1] Maison de la liberté. (s.d.). Pays et Territoires. Extrait le 22 septembre 2022 de https://freedomhouse.org/countries/freedom-world/scores [2] Restrictions et alertes de voyage en Azerbaïdjan. (2022, 10 août). Visa Azerbaïdjan.
Extrait le 22 septembre 2022 de https://www.visasazerbaijan.com/travel-restrictions/ [3] Ilham Aliyev. (2015, 29 janvier). Twitter. Extrait le 22 septembre 2022 de https://twitter.com/presidentaz/status/560718307515318272?ref_src=twsrc%5Etfw [4] Le Caucase : conflits gelés et frontières fermées. Imprimerie du gouvernement des États-Unis, 18 juin 2008, p. 50 (https://www.govinfo.gov/content/pkg/CHRG-110hhrg43066/pdf/CHRG-110hhrg43066.pdf [5] L'Azerbaïdjan lance une attaque à grande échelle contre l'Arménie. (2022, 20 septembre). Rapport EVN.
Extrait le 22 septembre 2022 de https://evnreport.com/politics/azerbaijan-launches-large-scale-attack-against-armenia/ [6] Déclaration de l'Institut Lemkin sur la violation par l'Azerbaïdjan de l'accord de cessez-le-feu établi et son attaque non provoquée contre l'Arménie. (s.d.). Institut Lemkin.
Extrait le 22 septembre 2022 de https://www.lemkininstitute.com/statements-new-page/lemkin-institute-statement-on-azerbaijan's-breach-of-the-established-ceasefire-agreement-and-its-unprovoked -attaque-contre-l-armenie?fbclid=IwAR3bGa22AuTzwvzeDpRYpsN19jE5cq8ViJkq0n7gfdYBmYrtNhs_ypBd9o8 [7] Alerte drapeau rouge – Azerbaïdjan
source : Zaven Gudsuz zaven471@hotmail.com (ancien élève des collèges mekhitaristes d'Istanbul & de Sèvres)
diplômé d'économie de l'Université de Nantes en France
Motos, scooters : si on stationne, on paye
Le stationnement devient payant pour les motos et scooters
À partir du 1er septembre, le stationnement devient payant pour les motos et scooters. L'ouverture des abonnements s'effectue dès ce lundi 27 juin sur paris.fr. Découvrez les véhicules concernés, les tarifs, les emplacements et les modalités pour stationner.
Photo : D.R.
Le coréen Hyunday/Kia bat le français Renault
Les immatriculations de voitures neuves ont encore plongé de 13% dans l'Union européenne (+Suisse, Norvège, Grande-Bretagne) en mai, .C'est le plus faible mois de mai enregistré par l'Association des constructeurs européens depuis le début de ses statistiques en 1990, hors la pandémie et le confinement de 2020. Avec des chutes de 20,6% en Grande-Bretagne, 15% en Italie, 11% en Espagne, -10% en France et Allemagne.
Sur cinq mois, ce sont aussi les plus mauvais résultats enregistrés avec 4,07 millions de véhicules vendus (-13,5% sur un an) – toujours hors 2020.
En 2022, Stellantis recule de plus de 22%. C’est le groupe qui chute le plus parmi les grands constructeurs. Citroën plonge de presque 25%, tout comme Peugeot et Fiat.
Le groupe Renault recule de plus de 9%, les progrès de Dacia (+14%) ne compensant pas le plongeon d, elle-même (-21,4%).
Et, Renault perd… sa troisième place en Europe.
Le groupe coréen Hyundai (avec ses deux marques Hyundai et Kia) lui passe en tête progressant de 17%.
Désormais, il s’arroge 10% du marché européen, contre 8,7% seulement pour Renault, 19,2% pour Stellantis, 24,2% pour Volkswagen.
source : A.E.C
En vie de Van
La Vanlife, ou la vie en Van c’est : Le fait de vivre et d’habiter (court ou long terme), dans un véhicule aménagé.
On se souvient tous des Combis Volkswagen des années 70, mais la vanlife ne fait aucune distinction sur le modèle utilisé
Vivre dans un van aménagé : votre « maison » est roulante et peut donc changer de place .
Sauf cas contraire (comme au sein d’espaces naturels protégés), il n’est légalement pas interdit de dormir à l’intérieur d’un véhicule.
En cas de doute, il est important de contacter les autorités en vigueur.
Avec la vanlife : pouvoir changer de jardin tous les soirs.
Facile à condition d’être bien organisé. De nombreuses applications recensent les endroits où il est légal et gratuit de séjourner la nuit. Park4night est l'une d’entre elles
Et pour aller aux toilettes :
Si vous êtes en ville, vous pourrez facilement utiliser celles qui sont publiques. Station essence, grande surface, café , restaurant : il en a partout.
Combien ?
Un véhicule neuf, de grande taille et aménagé peut coûter jusqu'à 50 000 euros. Mais il y a moins cher :
acheter un van qui réponde à vos attentes et besoins : tenir debout à l'intérieur ? passer sous les barrières avec ? vivre à l'année dedans ou non ?”,
Le modèle “raisonnable”, un Renault Master L2H2, pour 5000 euros”,
Entre 5 et 8000 euros, c'est le prix qu'il faut compter pour acheter un van de taille normale et d'occasion.
un prêt pour financer l'ensemble, :il n'est pas possible d'obtenir un prêt immobilier pour ce type d'habitation sur roue, “ce sont des prêts à la consommation classiques”.
Les travaux d'aménagement : faire soi-même pour limiter les imprévus
van déjà aménagé :des rangements, une cuisine, une table” .Mais, vidé l'intérieur pour réaménager selon son goût.
3000 euros pour des travaux d'aménagement y compris “l'installation solaire, le chauffage, le bois, l'isolation et l'ameublement.”
photo : D.R.
sources : Casquette et Baskets, Van Migrateur.